Il-bord tal-ġewż GVICHN ma jkunux kompatibbli biss ma' varjeta ta' modelli ta' vetturi u tagħmija tal-ġewż, li jgħinu jkunu opzjoni versatile għall-aġġornamenti jew ir-replasamenti. L-inventarijiet kbar tal-produkti tal-marja qiegħed tħaddi lejn ħsnejn variabbli tal-klijenti, billi jipprovdw opzjonijiet li jagħmlu qab il-moddi differenti ta' drivi u preferenzi. Dawn l-ikspozizzjoni tirriporta li GVICHN tista' tgħid lejn mercatu wiċċja, mill-exploraturi fuq il-barr jew minn dritturi kuljumi li jagħmlu skop mill-perfurmanza u stil awwal mill-ġewwieq.
Il-ħabbijiet GVICHN Badrinath jagħmlu jirfu l-avveniment tal-perfurmanza tal-ħabbijiet off road, ħabbijiet li ma jkunu biss effettivament funzjonanti imma jidda’ ukoll estetika all-aparenza tal-ħabbijiet. Dawn il-ħabbijiet huma konkavi fit-triq biex jagħmlu ‘luk’ aggressiv li jikkombina mal-labbijiet akkumulati li jgħidu l-ġiren mill-aħjar u tajjebi maniera possibbli, inklużivment meta huma suġġetti għall-kondizzjonijiet ekstremi tal-ħarsa off road. Huma mibdwa bejnax minħabba l-forza u d-dettal tagħhom u huma disponibli fil-migħrajiet ta’ 17-22 pollici, ikollox kummerċjalment disponibli għall-vejcoli u gusti differenti. Tista’ tissemma qabel li GVICHN tkun eqwipat għall-teknoloġija tal-ħabbijiet off road aħjar u għalhekk ma tkunx ikolna li tittieni.
Il-vejċi tal-off-road għalhom jkunu dwar l-fjgura tal-reliabilità u liġġa għal dawn il-bordi maqluba jkunu dizajnati biex jagħmlu probabilment il-mejju performance. Id-disegnu ta’ bordi profondi ta’ dawn il-bordi iġġibbu optimalement il-ġirra fuq il-bord, inkrementandu r-riżistenza għall-slippage u protezzjoni tal-ġirra minn forzi eccessivi li jkunu mhuxjja during id-drittura. Il-bord maqluba huma ukoll kritiku meta tiftuh turnijiet miżjudi u tagħmel runijiet sveli. Però, il-bordi maqluba GVICHN jpermettu liġġieni biex jesterhu l-limiti tal-vejċi lejn kull estensjoni li l-liġġien jrid, mingħajr paġġna ta’ danna fil-ruota ukoll mal-attività li it-tajba tista’ tirras fiċ-ċavetta.
F’ it-trailijiet bl-aħjar tiegħi, minn waqt għall-waqt, jagħmel statwenta, indaqs jekk kellhom xierqa tajba tal-ġejma li qiegħed mgħoxxa, għalikemm id-disegni ta’ GVICHN maħluqin b’rimms bil-bead lock, li huma ġiemelija biex jibnu pakkiett li jagħmlu off-road. Mhux biss li dawn il-rimms jiġifieru l-estetika tal-vettura, imma jkunu kif ruħ tas-sinjuriarja ta’ GVICHN. Il-mekċanizmu tal-bead lock jivverka sikkurament il-pneġi wara l-rimm billi jistessu bead locks, fid-dokumenti akkbari, tirpermetti lil id-drivatur li jgħid fuq is-sir tal-għajnuna sena jkun preokuppat. Jekk inti tistaġġa rimms bil-bead lock li jmixxu build robbu mal-applenza ġiena u jgħibu vetturittiek hemm wieħed fil-ġdid, agħżel GVICHN.
Għall-entuzjasti tal-offroad li ma jkunux miżju b’xiеж mezz minn il-aжjar, iċ-ċakki GVICHN custom bead lock huma imminjiebi b’perfezzjoni. Iċ-ċakki off-road jiġu maċinati u jgħaddmu bil-kolor neri li jridi mal-ajru u jagħmlu lillieħin li jħobbu jogħlu fuq strati tagħtija. L-iżżeid bead lock huwa partiċularmenti utlu ħafna ġdid għall-prevenizzjoni tal-pneġġ li jkollok fuq iċ-ċakk unit fil-terreni skondari optimi għal perfformanza aжjar. Kif ma jkun hemm kwalifikazzjonijiet prattiku o gradi ta’ irreversibblietà tal-proċess ta’ rifinament, GVICHN tista’ tħassar liex li jkollha possibbli li l-istrada jgħidu ċakki li huma kif l’avventuri off-road.
L-GVICHN ikkollha improwiment tat-tiffor. Dawn l-improwimenti huma parti minn l-impegnu konstanti tiegħi biex jipperċepi rżultati tas-sodisfazzjoni tal-klijenti. Għall-15 snin li passaw, l-obiettiv fuq il-GVICHN kellu semper kif issir - Biex jippiżżil kull klient GVICHN servizz optima, scelta u valur fil-kamp.
L-GVICHN tiftixxi teċnoloġija web aktar reċenti biex tipproponi l-esperjenza ta' spajċċjaw online sikura u komoda għal kull klijent GVICHN. Sistemu magħqud mill-ordini mejjuressat jippiżżil iswieħ u l-aċkuraġġ tal-ordini tiegħek, u dawl il-centru tekniċi online tagħna joffri soppurt għall-klijenti 24x7. Niktbirkom li tqabbel l-GVICHN, u nispirtu li se tkun servitu qabel ma' l-ġdid!
Ir-roti tal-liga tal-aluminju GVICHN jgħaqqdu kostruzzjoni ħafifa b'saħħa superjuri, u jtejbu l-prestazzjoni tal-vettura u l-effiċjenza tal-fjuwil mingħajr ma tiġi sagrifikata d-durabilità.
Esperjenza ta' trazzjoni u sikurezza aħħarija off-road bir-rimmijiet GVICHN bead lock. Iddisinjati biex jipprevjenu li jinqalgħu żibeġ tat-tajers, ir-rimmijiet tagħna joffru sigurtà mingħajr paragun f'kundizzjonijiet estremi.
Eleva r-rikba tiegħek bir-roti tal-fibra tal-karbonju GVICHN, inġinerija għal piż minimu u ebusija massima. Igawdu massa mhux imnaqqsa u mmaniġġjar imtejjeb għal esperjenza ta 'sewqan superjuri.
Irbaħ kull terren bir-rimmijiet off-road GVICHN, mibnija biex jifilħu l-aktar kundizzjonijiet iebsa. Ir-rimmijiet tagħna joffru durabilità u qabda mtejba, u jagħmlu l-avventuri off-road aktar sikuri u pjaċevoli.
Ir-rimmijiet tal-qfil tax-xoffa għandhom mekkaniżmu ta 'qfil li jassigura x-xoffa tat-tajer mar-rimm, u jtejjeb il-prestazzjoni fuq terreni off-road billi jipprevjeni li t-tajer jiżloq mir-rimm taħt kundizzjonijiet estremi.
Ir-roti tal-fibra tal-karbonju joffru proporzjon superjuri tas-saħħa għall-piż, inaqqsu l-piż mhux sprung u jtejbu l-prestazzjoni ġenerali tal-vettura, inklużi l-aċċelerazzjoni, l-ibbrejkjar u l-immaniġġjar.
Ir-roti tax-xoffa fil-fond jipprovdu appoġġ strutturali addizzjonali, u jtejbu r-riġidità u s-saħħa tar-rota. Huma joffru wkoll appell estetiku distintiv, u jżidu dehra kuraġġuża u aggressiva lill-vettura.
