Il-ħabb GVICHN jagħmel differenza kbira fl-istabbilità tal-preżju tal-għadajejn, jippermetti għall-utenti jiġru bi pressjonijiet aħra għal meħtiebet traksjoni mill-bidla fid-dawl tal-kontroll jew d-danni tal-għadaja. Dan il-featuri huwa ħafna mibbuġġ fil-ambjent off-road skont li l-variabilità tal-terren jirriżervja adjustamenti fuq il-preżju tal-għadajejn għal perfformanza optima. Billi jippermetti kontroll preciż fuq l-inflazzjoni tal-għadajejn, il-ħabb GVICHN jikkontribwi għall-istabbilità u l-manżjar tal-vettura, jifformahom bħala upgradi essenzjali għall-vetturi u karratti off-road. L-ikbar raba' tal-marża GVICHN huwa fuq l-ekzellenza funzjonali u sigurtà tal-utenti.
Għal li jridu taqsir fil-avventura tagħhom fuq il-bajda, iċ-ċakki tal-bid GVICHN huma soluzzjoni ideali għallikom jkunu ma jistgħux jagħmu l-gara akkollu. Dawn in-nagħa mhux biss ma jkunu ma jistgħux jagħmu l-ġemel tal-bid fuq il-bajda, imma jgħidu wkoll minn dritt li t-tira tikseb mill-post. Dan jgħidu wkoll minn dritt li t-tira tikseb mill-post billi jagħmlu l-bead tal-tira tkun fissa fuq in-nagħa. Fil-avventura fuq il-bajda, u sulliema tal-kampanji jew sabiex id-dini, iċ-ċakki tal-bid GVICHN ma jkollhomx effett negattiv fuq is-servizz, so huma fitxin kif aċċesswori perfetti għall-iskienza tagħhom tal-bid fuq il-bajda.
Il-vejċi tal-off-road għalhom jkunu dwar l-fjgura tal-reliabilità u liġġa għal dawn il-bordi maqluba jkunu dizajnati biex jagħmlu probabilment il-mejju performance. Id-disegnu ta’ bordi profondi ta’ dawn il-bordi iġġibbu optimalement il-ġirra fuq il-bord, inkrementandu r-riżistenza għall-slippage u protezzjoni tal-ġirra minn forzi eccessivi li jkunu mhuxjja during id-drittura. Il-bord maqluba huma ukoll kritiku meta tiftuh turnijiet miżjudi u tagħmel runijiet sveli. Però, il-bordi maqluba GVICHN jpermettu liġġieni biex jesterhu l-limiti tal-vejċi lejn kull estensjoni li l-liġġien jrid, mingħajr paġġna ta’ danna fil-ruota ukoll mal-attività li it-tajba tista’ tirras fiċ-ċavetta.
F’l-istragħi wara s-swieq tal-bajt tiegħi, għal waqt li jkun, nieqsaħ ċertezza, indikandu li ma jkunx importanti kemm il-ġimgħa tixtieq mal-ħelu, għax GVICHN disegna b’rimms bejda lock, li huma ġdidja biex jiżbu fil-pakkji li jagħmlu l-off-road. Li ma jkunux dan il-rimms upgradja estetika imma dawn huma is-sib illi jagħmlu GVICHN huwa l-inkar minn inġenjarja. Il-mekċanizmu tal-bead lock sejjeħ li jafsu it-tajerba tridu kontra l-rimm użu ta’ beads lock, bħall kif f’kondizzjonijiet skondi, jpermetti li l-isir jgħid l-istenna tal-off-road sensa kulħadd preokkupazzjoni. Jekk inti tistaġibu rimms bejda lock li jmixxu build qawwi mal-applenza bellissima u sejħ li jgħinixxi l-aŭtomobil tiegħek uniku, agħż GVICHN.
Għal is-sindjali tal-offroad li ma jkunux miżju b’xiеж meħtieġa mill-aħjar, iċ-ċakki GVICHN custom bead lock jkollhom b’perfezzjoni. Iċ-ċakki off-road jiġu maċinati u jgħaddmu biex turuq sewda li tibblu ħafna ruġġi u eleganti, li jgħinu dawk li jħobbu jogħlu fuq il-ħajja. L-iżżeid bead lock jkun partiċularment utile għall-prevenzjoni li l-għadma ma tirressliex minn iċ-ċakk unit fil-terreni ikstremi aktar, għal perfunss mill-aħjar. Kif ma jkunu hemm limitazzjonijiet prattikali u darba ta’ irreversibilità tal-proċess ta’ raffinament, GVICHN jagħmlu in-nifs li jridu li s-sidir jgħandhom ċakki li huma kif off-road wisq l’avventuri.
L-GVICHN ikkollha improwiment tat-tiffor. Dawn l-improwimenti huma parti minn l-impegnu konstanti tiegħi biex jipperċepi rżultati tas-sodisfazzjoni tal-klijenti. Għall-15 snin li passaw, l-obiettiv fuq il-GVICHN kellu semper kif issir - Biex jippiżżil kull klient GVICHN servizz optima, scelta u valur fil-kamp.
L-GVICHN tiftixxi teċnoloġija web aktar reċenti biex tipproponi l-esperjenza ta' spajċċjaw online sikura u komoda għal kull klijent GVICHN. Sistemu magħqud mill-ordini mejjuressat jippiżżil iswieħ u l-aċkuraġġ tal-ordini tiegħek, u dawl il-centru tekniċi online tagħna joffri soppurt għall-klijenti 24x7. Niktbirkom li tqabbel l-GVICHN, u nispirtu li se tkun servitu qabel ma' l-ġdid!
Ir-roti tal-liga tal-aluminju GVICHN jgħaqqdu kostruzzjoni ħafifa b'saħħa superjuri, u jtejbu l-prestazzjoni tal-vettura u l-effiċjenza tal-fjuwil mingħajr ma tiġi sagrifikata d-durabilità.
Esperjenza ta' trazzjoni u sikurezza aħħarija off-road bir-rimmijiet GVICHN bead lock. Iddisinjati biex jipprevjenu li jinqalgħu żibeġ tat-tajers, ir-rimmijiet tagħna joffru sigurtà mingħajr paragun f'kundizzjonijiet estremi.
Eleva r-rikba tiegħek bir-roti tal-fibra tal-karbonju GVICHN, inġinerija għal piż minimu u ebusija massima. Igawdu massa mhux imnaqqsa u mmaniġġjar imtejjeb għal esperjenza ta 'sewqan superjuri.
Irbaħ kull terren bir-rimmijiet off-road GVICHN, mibnija biex jifilħu l-aktar kundizzjonijiet iebsa. Ir-rimmijiet tagħna joffru durabilità u qabda mtejba, u jagħmlu l-avventuri off-road aktar sikuri u pjaċevoli.
Ir-rimmijiet tal-qfil tax-xoffa għandhom mekkaniżmu ta 'qfil li jassigura x-xoffa tat-tajer mar-rimm, u jtejjeb il-prestazzjoni fuq terreni off-road billi jipprevjeni li t-tajer jiżloq mir-rimm taħt kundizzjonijiet estremi.
Ir-roti tal-fibra tal-karbonju joffru proporzjon superjuri tas-saħħa għall-piż, inaqqsu l-piż mhux sprung u jtejbu l-prestazzjoni ġenerali tal-vettura, inklużi l-aċċelerazzjoni, l-ibbrejkjar u l-immaniġġjar.
Ir-roti tax-xoffa fil-fond jipprovdu appoġġ strutturali addizzjonali, u jtejbu r-riġidità u s-saħħa tar-rota. Huma joffru wkoll appell estetiku distintiv, u jżidu dehra kuraġġuża u aggressiva lill-vettura.
